Itäisen Saksan ihmisiä kuulemassa
Kati
Koivikko: Kirkkaankeltaisen Wartburgin
kyydissä. Matkalla Saksan itäosissa.
Avain 2019.
Saksan
Demokraattinen Tasavalta tai tuttavallisemmin Itä-Saksa oli olemassa
vuodesta 1949 vuoteen 1990, jolloin DDR hyväksyi Saksojen
yhdistymisen. Entistä DDR:n aluetta on kehitetty voimakkaasti, mutta
edelleen ero tuntuu monella tavalla ja siksi puhutaan osseista,
itäsaksalaisista ja wesseistä, länsisaksalaisista. Työttömyyttä,
köyhyyttä ja syrjäytymisestä on Saksan itäisissä osissa paljon
enemmän kuin entisen Länsi-Saksan alueella. Lännen ja idän ero
näkyy myös kulkijan silmään. Sen koin itse viime keväänä
kahden viikon aikana itäisessä Saksassa Oderissa keskusteluissa
ihmisten kanssa, mutta myös kaupunkikuvaa katsellen.
Kati
Koivikko on tehnyt haastattelukirjan
Kirkkaankeltaisen Wartburgin kyydissä,
kun Berliinin muurin murtumisesta tulee marraskuussa kuluneeksi
kolmekymmentä vuotta. Koivikon matkat Itä-Saksan entisiin
kaupunkeihin alkoivat vuonna 1990 hänen ystävänsä Gritin
kirkkaankeltaisen Wartburgin kyydissä. Vuosina 2014–2018 Koivikko
palasi takaisin haastattelemaan eri-ikäisiä ja erilaisissa
elämäntilanteissa eläviä ihmisiä Saksan itäosiin Görlitziin,
Dresdeniin, Chemnitziin, Marienbergiin, Zwickauhun ja Leipzigiin.
Tuloksena on erinomainen läpileikkaus lähihistoriaa, joka avaa
ikkunan myös nykyiseen eurooppalaiseen ajatteluun.
Haastattelujen
pääpaikkoina toimivat Görlitz ja Leipzig, kaksi erilaista
kaupunkia. Görlitz on Saksan itäisin kaupunki, jossa asukkaita on
noin 55 000. Leipzig on J. S. Bachin
kaupunki, missä hän toimi Tuomaskirkon kanttorina. Kaupungissa on
tänään asukkaita liki 600 000.
Koivikon
haastattelemat ihmiset kertovat oman elämäntarinansa koruttomasti
ja rehellisesti. Arki vaatii paljon aivan tavanomaisten asioiden
hoidossa, ja pulaa on monista kulutustavaroista. Useat mainitsevat
ylellisyystuotteiksi banaanit, joita saatiin jouluna. Sanan-,
ilmaisu- ja matkustusvapauden puuttumisen Itä-Saksassa useat
mainitsevat todella raskaiksi asioiksi. Lännen puolelta saadaan
tietoa, kun taloihin saadaan asennettua erillisiä antenneja –
mutta niin, etteivät viranomaiset saa niistä selvää.
Yhteisöllisyyden
kokemus on kuitenkin asia, jota kaivataan Itä-Saksan ajoilta.
Ahdistavana koetaan tämän päivän kaupallisuus ja materialismiin
suuntautuminen. Leipzigilainen geologi Erna Walther pohdiskelee:
”Nykypäivän yltäkylläisyys pelottaa. Raha ratkaisee
kaikessa. […] Kuluttaminen on tänä päivänä uskomatonta.”
Entisiä itäsaksalaisia ihmetyttää edelleen kolmen vuosikymmenen
jälkeen ihmisten hillitön tavaraonnellisuuden tavoittelu, jonka
keskellä elämisen harmoniaa ei kuitenkaan saavuteta.
Itäisen
Saksan osat ovat menettäneet runsaasti väestöä, kun työpaikat
katosivat usein jopa yhdessä yössä. Asuntoja saa entisen
Itä-Saksan alueelta halvalla. Erot ovat edelleen olemassa, sillä
palkat ovat alhaisemmat itäosissa – tämäkin houkuttelee nuoria
mieluummin lähtemään. Mutta kotiseuturakkaus pitää ihmiset
juurillaan ideologiasta riippumatta.
Koivikon
kirja avaa ikkunan Saksan nykypäivään, jossa lännen ihmiset
kokevat edelleen olevansa maksumiehiä. Mutta samalla he ovat saaneet
myös idästä monia asioita. Niiden yhteensovittaminen ei ole
kuitenkaan helppoa eikä yksi sukupolvi siihen riitä. Mutta yhteinen
isänmaa on saksalaisille kunnia-asia. Sen Koivikon teos
erinomaisesti osoittaa.